خرید بلیط اتوبوس یا بلیط هواپیما؟ | پایانه
تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۳۰۴۰۶
بلیط قطار ، بلیط اتوبوس یا بلیط هواپیما؟ اگر برای سفر انتخاب شما وسایل حمل و نقل عمومی است، حتما پیش آمده است که برای سفر گاهی دو دل شوید، اینکه بلیط اتوبوس بخرید یا بلیط قطار و یا بلیط هواپیما!
یکی از مواردی که در انتخاب شما برای خرید بلیط تاثیر مهمی دارد میزان بودجه ای است که برای سفر دارید. اگر جزء افرادی هستید که قصد دارید با بودجه کمی که دارید سفر کنید اما سفری راحت و لذت بخش داشته باشید، بلیط اتوبوس برای شما انتخاب مناسبی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اتوبوس یکی از وسایل حمل و نقل عمومی است که تقریبا تمام مسیرهای جاده ای کشور از مراکز استان ها تا شهرستان های کوچک را پوشش می دهد. علاوه بر این اتوبوس یکی از وسایل حمل و نقل است که به دم دست بودن معروف است! چرا که شما می توانید تقریبا در هر تاریخ و زمانی که مد نظر شماست بلیط مورد نظر خود را تهیه کنید. با توجه به افزایش انواع اتوبوس ها به ویژه اتوبوس هایی که امکانات خوبی دارند مانند: اتوبوس های Vip ، سفر با اتوبوس برای علاقه مندان به سفرهای جاده ای علاوه بر ارزان بودن لذت بخش و راحت نیز خواهد بود. صندلی های راحت اتوبوس های vip و فضای خوبی که در داخل اتوبوس برای هر مسافر در نظر گرفته شده سفر را برای مسیرهای طولانی بین شهری نیز لذت بخش می کند. اتوبوس های اسکانیا نیز برای افرادی که بودجه کمی برای سفر دارند این امکان را به وجود آورده است که با کم ترین هزینه بتوانند سفر کنند. یکی از مهمترین مزایای سفر با اتوبوس همین است اینکه هم برای بودجه کم و هم برای افرادی که بودجه کافی دارند و به دنبال سفری راحت هستند امکان سفر ایجاد می کند.
خرید اینترنتی بلیط اتوبوسخرید بلیط اتوبوس به صورت اینترنتی یکی از امکان هایی است که در سال های گذشته وجود نداشت. تا چند سال پیش افراد باید برای خرید بلیط به ترمینال های مسافربری مراجعه می کردند و بلیط مسیر مورد نظر خود را به صورت حضوری تهیه می کردند. در مواقع تعطیلات و به ویژه تعطیلات نوروز گاهی برخی از مسافران به دلیل شلوغی برخی مسیرها نمی توانستند برای سفر بلیط تهیه کنند. سایت پایانه به عنوان اولین سامانه فروش اینترنتی بلیط اتوبوس و قطار در ایران این امکان را برای مسافران فراهم کرد که بتوانند در هر مکانی و تنها با استفاده از یک گوشی و یا سیستم کامپیوتر چند روز زودتر بلیط مورد نظر خود را برای سفر تهیه کنند. یکی از مهمترین مزایای خرید آنلاین بلیط عدم نیاز مراجعه به ترمینال هاست. به این ترتیب شما می توانید در کم ترین زمان و به سادگی، با مناسب ترین قیمت بلیط خود را از سایت پایانه و یا سایر سامانه های فروش بلیط تهیه نمایید.
بلیط اتوبوس تهران به مشهدمشهد یکی از شهرهایی است که در تمام روزهای سال به ویژه تعطیلات و تعطیلات نوروزی میزبان مسافران زیادی است. یکی از پرتردد ترین مسیرها مسیر تهران به مشهد است. برای خرید بلیط اتوبوس تهران مشهد به صورت اینترنتی کافی است وارد یکی از سامانه های فروش بلیط شوید مانند: payaneh.ir شوید . پس از وارد کردن مبدا و مقصد و تاریخ حرکت روی دکمه جستجو کلیک کنید. به این ترتیب سرویس های مختلف برای شما نمایش داده می شود. پس از انتخاب بلیط مورد نظر خود از یکی از شرکت های مسافربری مد نظرتان با پرداخت وجه مورد نظر بلیط خود را چند روز زودتر از تاریخ حرکت دریافت نمایید و با خیال راحت برای سفر برنامه ریزی کنید.
سفر با قطارسفر با قطار به دلیل امنیتی که برای مسافران ایجاد می کند از محبوبیت بالایی برخوردار است. به علاوه اینکه؛ قطار در ایستگاه های مختلف توقف می کند. همچنین در مسیرهای طولانی نیاز نیست نگران باشید زیرا؛ این امکان که صندلی های قطار تخت خواب شو است بسیار می تواند سفر را راحت و دلپذیر نمایید. این امکان که می توانید در قطار کتاب بخوانید می تواند تجربه بهتری از سفر را در ذهن شما ایجاد کند. اما قطار برای تمام مسیرها در کشور ما وجود ندارد و مسیرهای بسیاری هستند که شما امکان سفر با قطار را در آن مسیرها ندارید. این یکی از مهمترین نقطه ضعف ها برای افرادی است که تمایل دارند حتما با قطار مسافرت کنند. مثلا در مسیر تهران به سنندج امکان سفر با قطار وجود ندارد. اینجاست که اتوبوس می تواند انتخاب و جایگزین مناسبی باشد. اگر هزینه برای شما مهم باشد از نظر هزینه، قیمت بلیط قطار و اتوبوس بسیار بهم نزدیک هستند. از نظر راحتی هم می توانید از اتوبوس های vip استفاده کنید که صندلی های تخواب شو و حتی راحت تر از صندلی های هواپیما دارد. اغراق نیست! کافی است تنها یکبار امتحان کنید.
سفر با هواپیمازمان این گمشده زمانه! گاهی شما را هم ممکن است درگیر خود نماید. گاهی زمان اندک است و شما قصد دارید مسیر مورد نظر خود برای سفر را به سرعت طی نمایید و به مقصد برسید، بلیط هواپیما انتخاب مناسبی است. البته اگر درگیر تاخیرهای طولانی قبل از پرواز نشوید!! و نیاز نباشد که زمانی را در فرودگاه قبل از پرواز تلف کنید! متاسفانه باید بگوییم که در بسیاری از سفرها این تاخیرها همراه شما خواهد بود.
مقایسه بلیط اتوبوس با هواپیمااگر علاقه مند به جاده و جاذبه های سفرهای زمینی باشید، سفر هوایی را با تمام راحتی که سفر با هواپیما دارد اصلا به شما توصیه نمی کنیم. چرا که از جاذبه هایی که می توانید در سفر با اتوبوس در مسیرهای بین شهری ببینید محروم می شوید. البته که کوتاهی زمان سفر با هواپیما را نسبت به اتوبوس نمی توانیم انکار کنیم. اما همان طور که می دانید برای تمامی مسیرها و در هر ساعتی امکان سفر با هواپیما وجود ندارد. از طرفی هزینه بلیط هواپیما در مقایسه با قیمت بلیط اتوبوس عدد قابل توجهی است و پرداخت این مبلغ برای تمامی مسافران با توجه به بودجه ای که دارند امکان پذیر نیست. در نهایت این شما هستید که با توجه به علاقه مندی های سفر، بودجه و نیازی که دارید می توانید سفر با اتوبوس یا هواپیما و یا قطار را انتخاب نمایید.
انتهای رپرتاژ آگهی/
منبع: تابناک
کلیدواژه: فلیکس سانچز اسماعیل احمدی مناجات شعبانیه رضا دارابی پیروز یوزپلنگ ایرانی بلیط اتوبوس خرید اینترنتی بلیط اتوبوس خرید اینترنتی رپرتاژ آگهی فلیکس سانچز اسماعیل احمدی مناجات شعبانیه رضا دارابی پیروز یوزپلنگ ایرانی سفر با هواپیما سفر با اتوبوس بلیط هواپیما مورد نظر خود بلیط اتوبوس سفر با قطار امکان سفر خرید بلیط برای سفر برای شما لذت بخش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۳۰۴۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خروج علیه شهردار تهران
به گزراش «تابناک» به نقل از روزنامه هم میهن، افشای محتوای قرارداد دو میلیارد یورویی شهرداری تهران توسط یک فعال رسانه‌ای موجب شد تا جلسه روز گذشته شورای شهر تهران با حواشی همراه شود؛ به‌طوری‌که علاوه بر دودستگی میان اعضا به‌عنوان حامی و منتقد شهردار، تعدادی از اعضای شورای شهر به نشانه اعتراض صحن شورای شهر را در زمان سخنرانی علیرضا زاکانی ترک کردند. این حداکثر توان اعضای منتقد به عملکرد زاکانی در شورای یکدست اصولگرایی است که اگرچه منفعتی برای مردم و شهر ندارد اما گویا تنها واکنش آنها در جایگاه نمایندگی مردم تهران است. با این حال اگرچه شورای شهر به دلیل سیاسی‌کاری قادر به انجام وظایف ذاتی خود نباشد اما باید امیدوار باشیم که با ورود سازمان بازرسی کل کشور در پرونده قرارداد اتوبوس‌های برقی، حقی از مردم تهران ضایع نشود و شاهد فساد و تخلف دو میلیارد یورویی نباشیم.
شورای شهر ششم از همان روزهای نخست که ناچار شد علیرضا زاکانی را به‌عنوان شهردار تهران انتخاب کند، به‌خوبی می‌دانست که در آینده با این انتخاب چالش‌های زیادی با شخص شهردار تهران خواهد داشت اما زاکانی باید به‌عنوان شهردار تهران انتخاب میشد؛ درست همانند سال 84 که محمدباقر قالیباف باید شهردار تهران میشد.
به هر حال از زمان حضور زاکانی در بهشت، تعدادی از اعضای شورای ششم، به صراحت با هر نیتی راه‌شان را از او جدا کردند و به عنوان منتقدان شهردار تلاش کردند تا هرازچندگاهی در برابر اقدامات او ایستادگی کنند اما این اقدامات هرگز خروجی‌ای برای شهر تهران نداشت و از قضا در آینده نه‌چندان دور مشخص خواهد شد که این مدیریت کنونی چه میزان چوب حراج به سرمایه‌های شهر تهران زده‌اند تا هزینه‌‌های جاری شهر را تامین کنند.
تحفه چینی زاکانی به شهر تهران
سال گذشته علیرضا زاکانی دو بار به همراه برخی از اعضای شورای شهر و مدیرانش به چین سفر کرد. طولانی بودن این سفر مورد انتقاد شورای شهر تهران واقع شد. بنابراین او در جلسه‌ای به تشریح عملکرد خود از این سفر پرداخت. او در 15 بهمن‌ماه درباره دستاورد این سفر گفت: «قراردادهای منعقدشده از این سفر قرارداد به ارزش یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو در بخش حمل و نقل، ۵۷۹ میلیون یورو در حوزه زباله‌سوز و ۴۰۰ میلیون یورو نیز در بخش هوشمندسازی است. همچنین بسته خودرویی سفر اخیر شامل ۲هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی، ۱۰ هزار ون برقی، ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی شامل ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی شاسی‌بلند برای مسیر فرودگاه و بخش‌های مشابه است.»
بعد از انعقاد این قراردادها در اسفندماه سال 1402 مجوز قرارداد به ارزش دو میلیارد یورویی توسط شورای شهر صادر شد که در نوع خود به دلیل ارزش ریالی آن بی‌نظیر بود. حال بعد از گذشت دو ماه از صدور این مجوز، یک فعال رسانه‌ای جزئیات قرارداد خرید اتوبوس‌های برقی شهرداری تهران از یک شرکت مهندسی ساختمانی را افشا کرده است.
قراردادی که از قضا هنوز در اختیار اعضای شورای شهر تهران قرار نگرفته است و حتی در جلسه روز گذشته که شهردار تهران حضور داشت نیز اطلاعاتی درباره محتوای آن بیان نشد. انتقادات اعضای شورای شهر تهران نسبت به این موضوع موجب شد تا صحن شورای شهر تهران در روزی که روز شوراها بود، متشنج شود؛ به‌طوری‌که برخی از اعضای شورای شهر تهران نه در جایگاه نماینده مردم بلکه به‌عنوان نماینده شهرداری تهران به سوالات و انتقادات مطرح‌شده درباره قرارداد غیرشفاف به همکاران خود پاسخ دهند؛ رویه‌ای غیرمرسوم با دیدگاه کاملاً سیاسی که جایگاه شوراهای شهر تنزل می‌بخشد.
در این میان برخی از اعضای شورای شهر تهران به نشانه اعتراض زمانی که علیرضا زاکانی، شهردار تهران شروع به سخنرانی کرد، صحن شورا را ترک کردند. این اقدام در راستای از حدنصاب انداختن جلسه شورای شهر تهران ارزیابی می‌شود اما تعداد نمایندگان معترض به اندازه‌ای نبود که جلسه از حد نصاب قانونی بیفتد.
سوده نجفی، جعفر شربیانی، ناصر امانی، مهدی اقراریان، سیدجعفر تشکری‌هاشمی، مهدی عباسی و علی‌اصغر قائمی از اعضایی بودند که همزمان با قرار گرفتن زاکانی در پشت تریبون، صحن شورا را ترک کردند. علیرضا زاکانی شهردار تهران در این جلسه به جای معاون خود به پشت تریبون شورای شهر رفت و ضمن رد اتهامات وارد شده به قرارداد برای واردات اتوبوس برقی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت کشور، دستگاه‌های امنیتی و بانک مرکزی صفر تا صد موضوع را می‌دانند، گفت: «قرارداد ما در چین کاملاً مشخص است و کسی که احتمالاً کلاه بر سرش رفته باید در دادگاه پاسخ دهد. مواردی که مطرح‌شده ۱۰۰ درصد غلط بوده است. چهار ماه زمان تحویل تعهد چینی‌هاست که پس از دریافت پیش‌پرداخت انجام خواهد شد. عده‌ای می‌خواهند کار در شهر انجام نشود اما انجام شد.»
بازی زاکانی در زمین حمل و نقل تهران
مشکلات حمل و نقل عمومی شهر تهران و خرید اتوبوس توسط شهرداری تهران مدت مدیدی است که به موضوع مهم و اختلاف‌برانگیز شورای شهر تهران با شهرداری تهران تبدیل شده است. شهردار تهران در این باره چندین تذکر داشته اما هرگز پاسخ صریحی در این باره نداشته است. اما یکی از حاشیه‌های مهم زاکانی در حوزه تامین حمل و نقل عمومی، عدم همکاری او با خودروسازان داخلی است. به همین دلیل او با بهانه اینکه خرید از خارج مقرون‌به‌صرفه است، قراردادی غیرشفاف با چینی‌ها بدون برگزاری مناقصه و طی شدن روند قانونی طی کرده است.
پشت‌پرده این قرارداد دو میلیارد یورویی با توجه به اخبار منتشرشده از آن توسط یک فعال رسانه‌ای این بیم را ایجاد می‌کند که خروجی آن می‌تواند منجر به فساد بزرگ در شهرداری تهران باشد. هرچند براساس ادعای شهردار تهران اگرچه اعضای شورای شهر تهران در جریان امور نبودند اما بخش‌های دیگر از آن مطلع بودند. شواهد مؤید آن است که زاکانی این قرارداد غیرشفاف را با حمایت جریان خاصی از او منعقد کرده است؛ جریانی که او را شهردار کرد و موفق شد قانون را برای انتخاب او با استثنا همراه سازد.
عده‌ای اصرار به سیاسی نشان دادن اعتراض ما دارند
مهدی عباسی، عضو ششمین دوره شورای شهر به خبرنگار «هم‌میهن» گفت: «ما موظف هستیم آنچه به نظرمان ایراد دارد را با صدای بلند اعلام کنیم. تا زمانی که اطلاعات کامل در اختیارمان قرار نگیرد، نمی‌توانیم بگوییم مسئله‌ای خوب یا بد است و به‌طور مشخص راجع به سلامت یا عدم سلامت آن صحبت کنیم. همه می‌دانیم که تهران واگن مترو و اتوبوس احتیاج دارد. ظرفیت داخلی تولید هم اشباع است و توان تامین این نیاز را ندارد. آیا این وضعیت به ما اجازه می‌دهد که هر طور خواستیم عمل کنیم؟ قطعاً پاسخ منفی است. ما باید در کمال دقت و با بررسی‌های کامل، منافع بیت‌المال و مردم را در نظر بگیریم و محصولی را خریداری کنیم که ماندگار، دارای پشتیبانی مناسب و منطبق با دانش فنی کشور و از لحاظ قیمتی نیز رقابتی باشد.»
او ادامه داد: «ما قرارداد را در اختیار نداریم. حتی نمی‌توانیم بگوییم آنچه در حال حاضر از سوی یک فعال رسانه‌ای منتشر شده، درست یا نادرست است. آقای زاکانی دو سفر به چین رفتند اما نمی‌دانم این قرارداد در کدام سفر بسته شده است. مسئله این است که طرف مقابل، اصرار به سیاسی نشان دادن این بحث‌ها دارد. ما شورای شهر تهران هستیم. وظیفه داریم تردد درون‌شهری مردم را تسهیل کنیم. دعوای سیاسی با کسی نداریم چون به نگاه فنی خود اعتقاد داریم. باید با همین بررسی‌های فنی بگوییم این مسئله خوب است یا بد. وقتی ما به این لایحه اعتراض کردیم، یعنی سوالات بی‌پاسخی وجود دارد. عضو شورای شهر باید مطمئن شود که دارایی مردم در جای مناسب خود هزینه می‌شود.»
خرید اتوبوس امنیتی نیست که انتشار اطلاعات آن میسر نباشد
محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای پنجم شهر تهران در واکنش به قرارداد منعقدشده توسط شهرداری تهران، با بیان اینکه گویا حساسیت‌ها و نظارت‌ها بر عملکرد مدیران و مسئولان به صورت خودی و غیرخودی تقسیم می‌شود، به هم‌میهن گفت: «اصولاً اگر شهرداری بخواهد قراردادی با رقم بالا منعقد کند باید مجوز آن توسط نهادهای بالادستی صادر شود این موضوع روز گذشته توسط یکی از اعضای شورای ششم نیز بیان شد که باید قرارداد با این رقم بالا توسط هیئت دولت منعقد میشد.»
او ادامه داد: «شورای اقتصاد در سال 1395 خرید دو هزار واگن را تصویب کرد و اعتبارات آن را در اختیار وزارت کشور (سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها) قرار داد. حتی شهرداری وقت در روند برگزاری مناقصه هیچ نقش و دخالتی نداشت و سایر دستگاه‌ها و نهادها مسئولیت برگزاری آن را برعهده داشت. اما گویا این حساسیت‌ها تنها برای تفکر و جریان سیاسی خاصی وجود دارد و برای جریان موافق که با ساختار اصلی همراه است، این حساسیت‌ها حاکم نیست و نظارت نیز بی‌معنا است. در این قرارداد حتی ناظر بر عملکرد شهرداری تهران یعنی شورای شهر نیز اظهار بی‌اطلاعی کرده‌اند و این نشان‌دهنده این است که با جریان خودی خیلی سخاوتمندانه برخورد می‌شود و چارچوب‌ها و ممنوعه‌ها بی‌معناست.»
این کارشناس در حوزه حمل و نقل با بیان اینکه در این قرارداد یک روال غیرمعمول رخ داده است که به منافع شهر و مردم آسیب می‌رسد، در پاسخ به اینکه به نظر شما با توجه به حواشی کنونی و ابهامات قرارداد مذکور آیا در نهایت اتوبوس برقی وارد کشور خواهد شد یا نه؟ اعلام کرد: «اینکه این قرارداد در نهایت منجر به واردات اتوبوس‌های برقی به شهر تهران شود یا نه، یک مسئله مهم است اما مهمتر این است که این واردات به چه شکلی انجام شود، برای شهر و مردم مناسب‌تر است. از محتوای این قرارداد اطلاعات درستی منتشر نشده است به‌طوری‌که حتی دستگاه ناظر بر آن نیز از جزئیات آن بی‌اطلاع است بنابراین با توجه به غیرشفاف بودن آن و توجیهات تحریمی باید نگران باشیم. خرید اتوبوس خرید امنیتی نیست که انتشار اطلاعات آن میسر نباشد.»
علیخانی معتقد است باید خرید اتوبوس در فرایند مناقصه عمومی اعلام میشد شاید شرکت‌های دیگر با قیمت مناسب‌تر می‌توانستند نیاز موجود را برآورده کنند. اما وقتی خرید اتوبوس انحصاری و محدود می‌شود باید به روند آن مشکوک بود. خرید به مبلغ ۲ میلیارد یورویی پنهان‌شدنی نیست و طبیعی است که نسبت به اجرای آن بدبین بود که آیا در نهایت شاهد واردات اتوبوس هستیم یا نه؟
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است